Poszukiwań rozwiązania ciąg dalszy. Jakiś miesiąc temu wysłałem maila do supportu Garmina w UK (tam właśnie kupiłem swojego Edge’a). Na forum Garniak wyczytałem, że słusznie postąpiłem, ale na odpowiedź nie mam co liczyć. A tu proszę – odpisali. I nawet całkiem sensownie, poniżej część maila dotycząca rozwiązania problemu z samowyłączaniem:
„To eliminate the possibility of a software corruption I would recommend updating / reloading the unit software and then performing a hard reset. Please be aware that this process will clear all of your data from the unit so ensure that if possible it is backed up to a computer. To update the software on the unit the Webupdater can be used, which can be obtained from: http://www.garmin.com/products/webupdater/. Download and install this then connect your unit the computer. The webupdater will then check for available updates and download as necessary ? if the updater states that you have the latest version then please select the option to reload current version. To reset the unit turn the unit off, hold down the mode button and turn the unit on. When the unit asks if you want to erase all user data, select yes. After resetting the unit, leave it with a clear view of the sky for about 30 minutes to acquire the satellite almanac.”
Streszczając: support radzi update oprogramowania do 2.4; nawet jeśli mamy już tę wersję, reinstalujemy ją. Potem robimy hard reset czyli właczamy urządzenie trzymając klawisz menu. Stracimy wtedy wszystkie dane zapisane w urządzeniu, no ale ponoć powinno działać bez problemów. Jak kazali, tak zrobiłem – niestety od tego czasu mogłem odbyć tylko jedną jazdę z garminem po wgranym tracku i z zapisem śladu, no i w czasie tej jazdy się nie wyłączył. Ale sama nawigacja po śladzie zachowała się dość dziwnie, tzn. miałem tylko jeden punkt pośredni – koniec trasy, przez co ani razu w czasie jazdy nie włączyło mi się powiadomienie o zmianie kierunku. Może to być spowodowane tym, że rozpocząłem nawigować, zanim złapał mi sygnał satelitów. A może to jakiś inny błąd w sofcie. W każdym razie, żeby być pewnym, że rozwiązanie z hard resetem działa, muszę kilka razy pojechać na dłużej w teren. Mimo to, jeśli ktoś stwierdzi, że to pomaga, to bardzo proszę o info.
Hard RESET w trakcie wykonywania….
Wczoraj mi się zwiesił (2x !!!) przy jeździe za moim cieniem (a raczej przed nim ;-)).
Komentarz by SCRUBBY — Październik 21, 2008 @ 13:49
no to nie dziala :). postaram się doprowadzic do takiej sytuacji na swoim i napisac do supportu dajac im tracka i wszystkie dane, co zresztą Tobie też radzę :)
Komentarz by tomek — Październik 21, 2008 @ 14:57
btw masz smart recording czy co 1 sec zapisywanie sladu?
Komentarz by tomek — Październik 21, 2008 @ 14:58
Już lepiej! Nie zrobiłem poprawnie HARD RESET’u stąd były zwisy. Wczoraj i dziś jechałem w treningu za cieniem i nie było problemów (hura).
Komentarz by SCRUBBY — Październik 23, 2008 @ 22:10
No to się cieszę, ja też już 2 jazdy i bez problemów, choć muszę przyznać że jazda po tracku np niebieskim szlakiem wzdłuż Świdra jest irytująca, dróżka jest bardzo kręta i co chwilę włącza się alert że zmiana kierunku i nie widzę wtedy ani całej mapy, ani prędkości, ani nic poza fragmentem mapy i czasem kiedy zmiana nastąpi. Irytuje mnie to trochę i chyba jednak będę kursów używał (‘courses’).
Komentarz by tomek — Październik 23, 2008 @ 23:12
Pojawiła się wersja 2.50
Niestety jazda po śladzie nadal ma problemy. Sprzęt zawiesza się dokładnie jak w wersji 2.40. Jedyna różnica, to taka, że teraz , by zawiesić sprzęt, trzeba odjechać o min. kilkaset metrów od śladu.
Komentarz by SCRUBBY — Listopad 23, 2008 @ 18:33
Podtrzymuję moją wypowiedź z 23.XI.2008. 705 łapie standardowy zwis po odjechaniu od trasy o 1,2 km. (sprawdzane 3X w różnych miejscach)
Komentarz by SCRUBBY — Grudzień 21, 2008 @ 0:12